证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截止3月7日，电池级碳酸锂7.41-7.6万元/吨，均价7.505万元/吨，环比上一做事日上涨200元/吨；工业级碳酸锂7.26-7.36万元/吨，均价7.31万元/吨，环比上一做事日上涨200元/吨。碳酸锂现货成交价值重心体现上行。眼前碳酸锂供需格式并未有明明改良，碳酸锂现货市集供应仍较为充盈。但因为市集局部音问影响，拉动碳酸锂现货价值幼幅上行。估计后续碳酸锂现货价值将随供需过剩格式而有所回落。

　　交银国际以为近期，多家车企新车型、改款车型亮相，网罗幼米SU7Ultra正式上市、2025款幼鹏G6初次亮相、理思汽车首款纯电SUV理思i8的表观造型颁布等，进一步富厚了市集需要。春节事后，多家车企(网罗特斯拉、幼鹏、智己、阿维塔等)推出了优惠举止，近期鸿蒙智行开启了3年免息方案，理思开启L系列全系大减价，希望进一步提振销量。跟着局部区域以旧换新战略的颁布、智驾浸透率提拔、新车型颁布，咱们以为新能源汽车希望延续高增态势。行业看比如亚迪(1211HK)智驾+出口+DM5.0车型上量；幼鹏(9868HK)新车周期。

　　开源证券指出行动国内当先的智驾计划供应商，华为2025年希望推出L3架构，将带来革命性的智驾体验。尊界颁布会上，华为看待传感器冗余及其余主动安宁功用的饱满夸大估计是为了将L3架构尽疾落地做好铺垫。于车企而言，与华为团结看待短期补齐智能化短板有较大效率。同时，华为将车BU资产独立造造引望公司，赛力斯、阿维塔已竣事第二笔让渡款付出，引望落地节拍进一步加疾。以股权干系为纽带，车企与华为团结愿望将明明加强。别的，华为假如思不停做大，肯定须要开荒20万以下的市集，改日跟着激光雷完毕本的降落以及纯视觉计划才气的接续进化，华为更有底气将高阶智驾价位下探，上汽与华为的团结将开启华为进军主流价位段市集的序幕。结尾，华为主动组织具身智能界限，希望开启新篇章。

　　3月6日，商务部部长王文涛正在十四届世界人大三次聚会经济中央记者会上暗示，截至5日，2025年以还收到的汽车置换更新补贴申请超70万份，汽车报废更新补贴申请超30万，共超100万份。

　　3月5日，《北京市5G范围化使用“扬帆”活动升级计划(2025—2027年)(收集私见稿)》公然搜集私见。此中提到，饱励基于5G的智能机械人、智能搬动终端、云修造等研发使用，煽惑统一5G的XR交易编造、裸眼3D、智能穿着、智能家居等产物改进发达。饱励“5G上车”，煽惑汽车前装5G通讯模块，帮力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。寻觅正在人形机械人中预置5G模组，加英雄形机械人与5G工业互联网协同适配才气，推动具备5G通讯才气的人形机械人正在高端创设场景、消费供职场景范围化使用，富厚编造性处分计划，拓展人机协同、柔性坐褥等创设新形式。

　　3月4日，浙江省公民当局办公厅印发《浙江省饱励碳排放双控做事若干方法》。此中提出，大肆发达绿色低碳物业。贯彻实行《绿色低碳转型物业教导目次(2024年版)》，营造优秀发达情况。大肆发达情况爱惜、节能降碳、资源轮回欺骗等绿色低碳物业，加疾培养智能网联汽车、新原料等政策性新兴物业，到2025年合节能环保物业总产值到达1.5万亿元。

　　3月3日，深圳市工业和音讯化局印发《深圳市加疾打造人为智能前卫都邑活动方案(2025—2026年)》，撑持大模子合节焦点工夫攻合。巩固合节工夫研发，加疾算法表面改进，撑持企业巩固智算芯片、具身智能、高阶智驾、端侧轻量化模子、超大参数模子、高效推理模子、全模态模子、空间智能模子等焦点打破，提拔大模子可托与牢靠度。

　　3月5日，据乘联分会开始统计，2月1-28日，世界乘用车市集零售139.7万辆，同比旧年同期延长26%，较上月降落22%；本年以还累计零售319.1万辆，同比延长1%。2月1-28日，世界乘用车厂商批发178.1万辆，同比延长35%，较上月降落15%；本年以还累计批发388.2万辆，同比延长13%。

　　3月4日，乘联分会按照月度开始数据归纳预估：2月世界新能源乘用车厂商批发销量84万辆，同比延长82%，环比降落5%；本年1-2月累计批发173万辆，同比延长49%。

　　3.中国汽车贯通协会：2月中国汽车经销商库存预警指数56.9% 位于盛衰线日，中国汽车贯通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数观察”VIA显示，2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比降落7.2个百分点，环比降落5.4个百分点，库存预警指数位于盛衰线之上，汽车贯通行业处正在不景气区间。中国汽车贯通协会对下月市集判定：3月份局部区域启动春季车展，多款新车鳞集上市，加上汽车以旧换新战略接续发力，估计市集需求及销量希望维系妥当延长。

　　3月6日，幼鹏汽车董事长何幼鹏公布，幼鹏G9正式亮相。记者从工信部网站明了到，新款G9 SUV仍然裁撤激光雷达，将采用由中改进航供应的79千瓦时(准绳续航)和93.1千瓦时(四驱版本/长续航版本)磷酸铁锂电池，对应CLTC续航为625公里及680公里/725公里。

　　3月5日，世界政协委员、吉祥控股集团董事长李书福暗示，假如走上一条内卷式的、恶性逐鹿道途，那合连物业会弗成接续。物业的发达须要效果，要有改进才气；而要杀青改进才气，还须要有用益。李书福夸大，吉祥僵持不打价值战，而是要打工夫战、品格战、供职战、品牌战、德行战。

　　3月4日，世界人大代表、幼米集团创始人、董事长兼CEO雷军正在2025世界两会大将提出5项发起，网罗“合于加疾推动自愿驾驶量产的发起、合于发达智能网联新能源汽车物业生态的发起、合于加疾推感人为智能终端物业高质料发达的发起、合于优化新能源汽车号牌策画的发起、合于巩固“AI换脸拟声”违法侵权重灾区处理的发起”。雷军暗示，发起尽疾美满人为智能终端准绳编造，编造以用户体验为导向的智能化分级等系列准绳，咨询同意人为智能终端产物认定方式，加强国际国内准绳有用衔尾。力求2027年内开始修成人为智能终端准绳编造，2030年率先酿成环球当先的人为智能终端准绳编造。主动推动行业内人为智能终端杰生产物、模范案例抉择，设立行业标杆，帮力企业改进发达。

　　：愿望加大换电形式战略力度 多措并举加快引申换电形式3月4日，世界人大代表、广汽集团党委书记、董事长、总司理冯兴亚暗示，本年仍然合心汽车行业发达趋向和痛点。冯兴亚以为，换电形式行动与充电形式并列的新能源汽车重要补能形式，既适应双碳政策，也能有用途分补电困难目，具备明明上风。然而，目前生界乘用车换电站保有量仅4200余座，仍处于开始发达阶段，换电兴办本钱高企、策划组织集体滞后、电池准绳缺乏联合等题目尚待处分。基于此，冯兴亚愿望加大换电形式战略力度、加疾兼顾策划组织、慢慢联合换电准绳等多措并举加快引申。同时，连系企业施行和对物业的洞察，就怎样饱励eVTOL物业的发达，冯兴亚愿望通过集群发达、共享电车工夫、产学研团结及跨部分机造优化，饱励与电车物业统一，鼓舞低空经济高质料发达。