【动力电池接纳市集潜力大】近年来，跟着我国新能源汽车费产和电池资产疾捷进展，新能源动力电池接纳题目受到合切。中国工业节能与明净出产协会会长王幼康表现，现阶段我国新能源电池资产从出产到运用再到接纳应用，仍旧完毕全资产链的环球当先职位。将来，我国将面对动力电池大界限荟萃退伍，动力电池接纳市集潜力壮大。

　　近年来，跟着我国新能源汽车费产和电池资产疾捷进展，新能源动力接纳题目受到合切。中国工业节能与明净出产协会会长王幼康表现，现阶段我资产从出产到运用再到接纳应用，仍旧完毕全资产链的环球当先职位。将来，我国将面对动力电池大界限荟萃退伍，动力电池接纳市集潜力壮大。

　　据统计，截至本年6月底，我汽车保有量达2472万辆，占汽车总保有量的7.18%，创史籍新高。个中，纯电动汽车保有量为1813.4万辆，占汽车总量的73.35%。王幼康预测，到2030年，我国动力及储能电池的累计退伍量将赶上300万吨，市集界限希望抵达1400多亿元，比拟2022年的本质市集界限，延长率也许赶上9倍。个中，梯次应用市集的界限希望正在2025年后完毕疾捷延长。

　　专家先容，动力电池平常正在容量衰减至额定容量的80%以下时即可实行接纳。接纳办法首要蕴涵梯次应用和再生应用两种：梯次应用是将废旧电池实行检测、分类、拆分、重组等经管后用于其他界限；再生应用则是提取电池中的锂、钴、镍等高价格金属原料，从头用于电池出产。若退伍电池未获得典范经管，将存正在触电、起火等安定隐患，并也许变成境况污染。

　　强化动力电池的接纳应用，是能源和工业行业落实“双碳”策略、促进可赓续进展的主要宗旨。中国考验认证集团副总司理万鑫铭阐述，有帮于削减碳排放，简略估算，接纳1公斤原料可削减7%至10%的碳排放。同时，鉴于我国镍、钴等症结资源的对表依存度较高，电池接纳应用资产将成为缓解资源缺口、消浸对表依存度，以及强化新能源资产轮回应用的重心界限。

　　目前，我国新能源动力电池接纳应用的产能正疾捷延长，2023年的归纳应用量已达82.5万吨。新能源电池接纳应用专业委员会主任李力先容，截至本年10月底，我国已抉择培养了5批共148家典范企业，并正在寰宇327个地市级行政区设立了1万余个接纳任职网点，根基完毕了应收尽收，开端修建了多元化的接纳搜集。

　　然而，新能源动力电池接纳资产仍面对贸易形式、行业羁系、手艺等方面的寻事。若何酿成可赓续的进展形式，整饬行业乱象，典范行业进展，攻下手艺难点，胀舞电池接纳完毕良性轮回，已成为业界合切的核心。

　　我国动力电池接纳渠道的多样性导致了电池一律性较差，一站式接纳经管面对诸多阻挡，给梯次应用带来了困难。纵然工信部已联贯揭晓了5批适合典范的企业名单，但市集上仍存正在大宗不典范的幼作坊，这不但带来了安定危机，还变成了资源糜掷。

　　本年8月份，工信部揭晓《新能源汽车废旧动力电池归纳应用行业典范前提（2024年本）》征采主张稿，央浼整车企业和电池企业正在产物研发时就需求研商环保接纳央浼，促进电池的规范化，以完毕电池全人命周期价格的最大化。专家表现，从国度规范层面临企业结构与项目选址、归纳应用才干、产物德地、境况庇护等方面提出鲜明央浼，有帮于强化新能源汽车废旧动力电池归纳应用行业的处分，提升废旧动力电池的归纳应用秤谌。

　　中国轮回经济协会副会长李边卓提议，应改进贸易形式，强化资产链上下游的互帮，合理筑设资源，削减接纳网点的反复筑造，以消浸接纳获本，修建杰出的新能源电池接纳应用搜集。同时，应深化动力电池流向的处分，晋升各渠道废旧动力电池流向的羁系管理力，鲜明动力电池接纳企业的准入前提，确保后续归纳应用合键的安定环保可控。

　　正在新能源动力电池接纳羁系方面，生态境况部固体废料与化学品处分袂艺中央副主任韦洪莲提议，要做好羁系的“终末一公里”，完好接纳任职网点和接纳编造的规范，鲜明并落实经管手艺、污染防治央浼。

　　针对接纳手艺的完好题目，中国电池工业协会副理事长兼实施秘书长王筑新表现，电池资产链企业应深化中枢手艺专利结构，晋升百般电池接纳手艺，以巩固资产链的角逐力。同时，应加疾资源斥地、提炼等手艺的攻合，完毕症结原料的轮回应用，增进资产链上下游协同进展，合伙晋升保护才干。

　　李力表现，下一步，应强化顶层打算，进一步晋升处分战略执法层级，逐渐将处分法子从部分规章升级为处分条例或执法文献，以加大典范处分力度。针对现阶段的软弱合键，应深化规范研造，加疾废旧电池绿色打算、残值评估、产物德地、废物进口、碳核算等重心规范的研造。同时，应苛厉服从归纳应用企业的典范前提，实行典范企业的动态处分，激发区域协同修建“接纳—梯次—再生”的闭环接纳应用编造，完毕就近接纳。另表，合联部分还应通过专项支撑、基金、战略补贴等办法，敷裕调动科研机构和企业的主动性，强化产学研说合攻合，激发冲破行业共性症结手艺。